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拟定符合标准和现场状况的施工方案，采用H R型门架+调度钢管+可调式螺栓托架;纵横方向的水平拉杆、剪刀撑及梁下纵向通长托杆、梁下横担杆等均配以φ48钢管概括运用搭设。横跨1米宽后浇带的大梁模和途径模板不得有接头，每边超出宽度应大于300mm，并挑选光滑平坦、厚度共同的模板。为保后浇混凝土外表光滑平坦无叠口，大梁的穿腹螺栓应加密排均，两端的穿腹螺栓距原已浇的梁端应小于100mm，并在原梁螺栓孔内穿入螺栓加夹;梁底和途径模板下的木方使用螺栓调度顶杆或木楔向上顶紧。

混凝土拆除装修拆墙2大注意事项

1.拆墙后修补工作不能省

墙体安全拆除了，但是后期的修补工作也不能忽略。比如拆除原有墙面，要用砖新砌墙面时，就要在新修建的墙体上设置拉筋。“拉筋”是对新旧墙接缝的地方的施工方法，就是用钢筋把新、旧墙面拉住，保证墙体的稳定性、抗震性。

2.混凝土拆除拆墙前应报物业审批

一般情况下，楼房竣工时，原设计单位会给物业公司留一份图纸。图纸上对承重墙、非承重墙等各种墙体的厚度和材质等都标明清楚。根据图纸，物业公司便能确定哪些是可以拆除的墙体。因此业主在墙体改造之前，必须把设计师给的施工图纸递交到物业公司，得到物业的批准后才能施工。

伸缩缝常见病害

伸缩缝病害

伸缩缝常见的病害为：
（1）伸缩缝过窄。在进行路桥施工时设计安装桥梁伸缩缝的宽度不适当容易造成这种形式的病害，伸缩缝过窄减少了预留压缩量，使得桥梁伸缩缝出现挤死的情况，造成桥面坑槽等现象的发生；
（2）伸缩缝高差。这种形式的病害是由于桥台沉陷、安装误差以及支座垫石碎裂等导致桥梁一侧低于路面一侧（桥头跳车现象）所引起的，伸缩缝由于桥头跳车现象产生的冲击荷载而受到破损；
（3）伸缩缝橡胶损坏。这种形式的病害主要由安装桥梁伸缩缝的铆钉松动、橡胶板变形、断裂等引起的；

（4）伸缩缝堵塞。这种形式的成因主要为沙石、垃圾等杂物在伸缩缝位置的不断积累，降低甚至消除了伸缩缝的自由涨缩性能，当桥梁所处的环境温度升高时，桥梁的主梁不能产生一定的位移伸缩，如果梁与梁之间的推力情况比较严重，还有可能导致主梁的顶起或桥台背墙开裂现象发生；
（5）锚固区破损。施工时锚固区后浇混凝土强度不够，或养护不到位，或桥面存在高差导致跳车，加上超载车辆频繁作用导致破损，容易造成伸缩缝钢构件部分损坏。
6）伸缩缝渗水。这是橡胶条损坏或者锚固区破损引发的伴生病害。直接危害有：支座橡胶老化开裂，钢板锈蚀；墩台混凝土、实心板梁体侵蚀麻面、钢筋锈蚀；空心板梁腔内积水；钢结构梁体端头锈蚀。间接危害是水侵蚀会蔓延至梁板、铰缝，损伤上部承重部件，表现在：铰缝漏水，严重情况时铰缝脱落；空心板腹板出现裂缝；板梁出现单板受力情况。

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1.减少墙面漏水，精轧螺母法连墙件是将连墙件铺装在梁或者剪力墙内，预埋件不全线通车，不易造成翻过所有墙或梁的孔洞。待钢管架拆除后，用泡沫胶或抹灰砂浆将预埋件的螺母洞填实就可以，对梁或墙的地面防水水特性沒有何伤害。 2. 减少粉刷墙面，精轧螺母法连墙件不易导致紧紧围绕墙面的孔洞，减少了填补脚手眼及修补内墙面的生产流程，外墙面砖所导致的孔洞半径仅为较小，修补起来十分方便快捷。墙面刷完工业涂料或贴上去地板砖后，补划痕既降低了工程建筑工程预算，又保证了墙面的别具一格。 3.有益于二次结构建筑施工 由于精轧螺母法连墙件固定不变于相对性混凝土构件侧面或上面，连墙件放置位置可上下移动、偏 移，对二次结构建筑施工期限内的彻墙和架体没有一切伤害，节省了许多原料和人力资源管理。 4.拆除方便快捷、安全系数 预埋件无缝管法连墙件拆除时要用数控机床数控火焰切割埋在墙内的拉锚，烧熔的炼钢炉跌落到外墙面砖隔热保温板密目式安全防护网等物上边造成安全事故。精轧螺母法连墙件在安装和拆除时均无须有火，操作过程方便快捷、工地施工安全。 5.原料可不断周转资金运用 预埋件无缝管法连墙件数控机床数控火焰切割后的水平拉锚只能做废旧金属处理，精轧螺母法连墙件与之比照，原料铺张浪费大幅度减少，无法回收的直接成本仅为预埋件无缝管法连墙件的1/30。