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不得随意改变构架的设计、减少配件设置和对型钢纵横距放大。确实有实际情况，需对构架作调整和改变时，应提交技术总工解决。

卸料平台是施工现场常搭设各种临时性的操作台和操作架，其主要用于运输材料，因此卸料平台的稳定尤为重要。平台一侧应挂牌，注明该平台的承重量。

平台的搁支点和上部拉节点，需要牢固固定于建筑结构上，严禁设置在脚手架等设施上；主梁应伸至建筑物内，在与建筑物搁支点处下端需要设置防止料台水平向内位移的构造措施。在主梁的尾端需要设置光圆钢筋锚固筋或螺栓与建筑物结构连接牢固；平台外口应略高于内口。

检查、校正

（1）隔墙板对线就位为粗校正，加以木楔紧固时稍有微小错位，一般需要重新校正、微调，控制在允许偏差范围内（平整度、垂直度允许偏差为3mm）。

（2）当偏移较大时重复检查并调整，直到满足规范要求。2.7 下一块隔墙板拼装

（1）安装下一块隔墙板，直至整幅墙板安装完毕。

（2）一般安装下一块隔墙板时，对上一块或前几块隔墙板都有一定的错位影响，整幅墙板安装完成后，必须重新检查，消除偏差后方可进行下道工序。

（3）门头板一端与剪力墙、梁及构造柱相接，无承托时，采用角钢L50*5固定，角钢通过膨胀螺栓固定在剪力墙、梁及构造柱上，门头支撑在角钢上，角钢需连接牢固。

一处缝隙很有可能沒有很大的危害，可是接连不断出現的好几处缝隙便是巨大的安全风险了。大家难以预计桥梁会在什么时候忽然，它是非常的一件事情。由此可见针对历史悠久的桥梁而言，桥梁加固是刻不容缓的一件工程项目。

桥梁加固的具体做法有什么呢？一般来说，化学植筋加固和碳纤维材料加固是桥梁加固关键应用的二种方式。由于桥梁非常容易出現的问题便是缝隙，这种缝隙大小不一，并且经常出現在路面铰接口处。选用化学植筋加固或是碳纤维材料加固，能够挽救缝隙，加强缝隙处的牢固性。